日産フェアレディZ

スカイラインの新車がＶ型６気筒エンジンを搭載するサルーンとして登場したが、フェアレディＺの新車も同じプラットフォームを使ってスポーティーカーとして開発された。フェアレディZの新車は、初代モデルを1969年に発売。力強く流麗なスタイリングと高い性能から日米で爆発的なヒット車となり、国内では「Z(ゼット)」、アメリカでは「Z-car(ズィーカー)」と呼ばれ、日産を、そして世界を代表するスポーツカーの新車だ。2002年7月、5代目となる「Z」が2年ぶりに復活した。

その方向性は、世界中の誰もがスポーツドライビングを楽しめる新しいスポーツ性能を目指し、目線が動かないフラットなボディコントロールにより繊細なドライビング操作ができる運転環境作り(フラットライド)と、あらゆるシーンで懐が深く、意のままに高次元のドライビングを楽しめる運動性能の提供(スポーツ)の両立、すなわち「フラットライド・スポーツ」という考え方を取り入れたものだ。新型フェアレディＺの新車が登場したのは２００２年７月３０日。その後、２００３年１０月１日にロードスターが追加され、そのタイミングで全体的に改良が加えられている。

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