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日産ステージア(STAGEA)

96年9月に登場したステージアの新車は、基本コンポーネンツは先代スカイラインと共用しており、いわばスカイラインのワゴン版といった感じであった。ボディサイズは全長4800mm、全幅1755mm。FRの駆動方式を持つワゴンで、2列シート、定員は5名であった。

2代目となる現行型は平成13年10月に登場した。「デュアルシーンで余裕の走りと優れた機能を発揮するプレステージツーリングワゴンの新車」を開発コンセプトとしている。スカイラインと共通のプラットフォームを採用し、ロングホイールベースや大径タイヤ、空気抵抗による車体の揚力(リフト)をなくしたゼロリフトなど、安心感のある余裕の走りを実現。

インテリアはキャビンからラゲッジルームまでをトータルにコーディネートし、上質感あるものとした。さらに、スライド可能な運転席パワーシート、ドライバーがステアリングの位置を調整しても常にメーターの視認性を確保できる、チルトステアリング連動のチルトメーターを採用することにより、様々な体型に合わせたベストツーリングポジションの設定が可能。専用パーツで内外装を固め、最低地上高もスタンダードなステージアに対して 40mm高いステージアAR-X fourが登場したのも現行モデルの新車からである。

日産ステージア
※本文中の解説は最新のバージョンのものではない場合がございます。最新型の詳しい解説は公式サイトよりご確認ください。
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