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現在のスカイラインの新車は11代目。4ドアのセダンと2ドアのクーペがあるが、過去にはステーションワゴンもラインアップされていた(後継は日産・アベニールに一旦統合、後にLクラスステーションワゴンとして発売の日産・ステージア)。5ドアハッチバックやライトバンもラインアップに存在した時期もある(後継は日産・アベニール・カーゴ→日産・エキスパート)。
ミドルクラスセダンに位置するが、自動車レースで活躍した過去があり、特に"GT-R"グレードは同クラスの他車に比べてレース色が強く、実際に製品としての性格付けもそのようになっている。 最大のライバルはトヨタのマークII(現マークX)である。過去に兄弟車として、同じ村山工場で生産されていたローレルとセフィーロ(初代A31型のみ)もあった。
「21世紀の理想のプレミアムスポーツセダン」を開発コンセプトにフロントミッドシップ方式が採用され、「スポーティな走りと高級サルーンの乗り心地」、「ロングホイールベースと優れた取り回し性能」「空力のよいスタイルと広い室内空間」を実現した新車だという。

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