
eクルマeバイク~クルマとバイクの総合リンク集~ > メンテナンスも学ぼう > クルマのトラブル対策
ウインカーの点滅速度が急に変わった場合は、ウインカーの電球のどれかが球切れになった可能性がある。方向指示の出ない車は非常に迷惑なので、早めに電球を交換しよう。
冬の間、エアコンを使わずヒーターだけ使っていた人は、ほこりやタバコのヤニがエバポレーターに固着して、悪臭が出る場合がある。市販のエアコン用消臭剤を使ってケアしよう。
冷媒ガスの不足が一番怪しい。リキッドタンクののぞき窓を見て気泡が多ければ冷媒ガスを補充しよう。ガスがあるのに効かない場合は、コンプレッサーやエバポレーターなど重症の可能性がある。
燃焼ガスに混じっていた水分がマフラーで冷えて水になることは珍しくない。しばらく走れば消えるはずだが、いつも低回転しか使わない人は、溜まる可能性あり。高回転も使わないとタイコが腐る。
白い煙はオイルが燃焼している証拠。アイドリング時に次第に煙が増えてくるのは、オイル下がりといってエンジンのヘッド周りのヘタリか、タービンのコンプレッサー側のトラブルだろう。アクセルを踏むと煙が増える場合はオイル上がりといってピストンリングなどの磨耗か、排気タービンのトラブルの可能性がある。いずれにせよほっといても直るものではないのでプロの診断を。
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