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メルセデス・ベンツのなかでも、ひときわ小さいAクラスの新車。ダイムラー・クライスラー社が持つ、安全理念からして、この小ささで衝突安全性は保たれるのかと思われる。日本仕様は5ドアだけだが、欧州では3ドアも発売されている しかし、前面衝突したときに鉄の塊であるエンジンが、ドライバーの足の下の落ちるような仕組みになり、その安全性を確保するというワザで、見事にクリア。安全性を求めるコンパクトカー愛好者には心強い新車である。
1998年に発売された初代Aクラスの新車は、新たなコンパクトカーの方向性を示し、日本でも高い人気を誇ったモデルだ。2005年に登場した2代目は、この先進の設計思想を踏襲しながら、内外装の質感と走行性能を大幅に高めている。外観は精悍なフロントマスクが特徴的。ダイナミックな前後フェンダー、ボディサイドのシャープなラインなどにより、力強い存在感をアピールする。
コンパクトさはそのままに、全長、全幅、全高、ホイールベースとも先代を大きく上回っている。これによって室内空間のゆとりを増すとともに、衝突安全性に寄与するクラッシャブルゾーンを拡大している。質感を大幅に向上させたインテリアは、新素材を用いたダッシュボード/ドアトリムや、クロームをあしらったスイッチ類とメーターパネルなどの採用により、洗練された雰囲気を醸し出す。

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